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「自行車」,這個普遍存在常民生活中的科技產物,曾經是台灣社經地位的表徵,也曾是市井小民養家活口的生財工具。國立台灣博物館明(4日)起舉辦「流轉的騎跡—台灣民生與腳踏車特展」,展出富士霸王號自轉車、1913年Rudge霸王號自轉車、營業用三輪車、幸福牌腳踏車等多台具代表性的腳踏車及相關配件。

台博館指出,腳踏車在日治時期引進來台,沿用日語稱為「自轉車」(じてんしゃ)。戰後台灣北、中、南部各有不同的習慣性稱呼,如「孔明車」、「鐵馬」、「腳踏車」等,而這些不同的稱呼在人口流動下,不再有明顯的地域區隔。近年,人們也以「單車」、「自由車」稱之,產業界則常使用「自行車」一詞。

早期腳踏車可視為奢侈品,日治時期較著名的品牌首推「大日本自轉車株式會社」所製造的「富士霸王號」,以日本富士山圖像為商標,價格高昂,只有少數官員、有錢人、醫師可負擔,經銷商日米商店株式會社更推出分期付款的購車方案。

台博館陳濟民館長表示,腳踏車工藝與科技技術與時俱進,影響人們的生活與文化發展,是連結與再現土地、人民生活記憶的重要物件之一。戰利品本展以生活印記與產業發展為主軸,展區採空間情境模擬的展示手法重現多台知名的腳踏車與相關配件,藉此串接不同時空的群眾記憶,共同回顧台灣歷史與常民生活文化。

「流轉的騎跡—台灣民生與腳踏車特展」特展自105年10月4日起至106年2月12日於台博館一樓展室(台北市襄陽路2號)展出,除了腳踏車歷史發展及車種形式的介紹外,現場還有早期的使用牌照及車牌,各種式樣的車燈、車鎖、車鈴及風切配件等展示,展覽期間另搭配舉辦講座及街區環境踏查活動,詳情請參考台博館官網()。

國際半導體展今天登場,晶圓代工龍頭廠台積電股價表現強勁,早盤一度達新台幣181.5元,市值攀高至4.7兆元,再創歷史新高紀錄。

國際半導體展今天在台北南港展覽館舉行,主辦單位國際半導體產業協會指出,今年國際半導體展將有600家國內外廠商參展,預計展出1600個攤位,預估將吸引超過4.3萬人次參觀。

台積電物聯網業務開發處資深處長王耀東預期,智慧手機、高興能運算、物聯網及車用電子將是未來5年成長主要動能。

台積電先前預期,受惠非蘋陣營中低階手機需求強勁,客戶持續積極備貨,第3季合併營收可望達2540億至2570億元,將季增14.5%至16%,有望創下單季業績歷史新高紀錄。

台積電今天在市場買盤積極湧入帶動下,股價表現強勁,早盤一度達181.5元,漲2.5元,市值達4.7兆元,創歷史新高紀錄,同時創下台股單一上市公司市值新高紀錄。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

日本福島的核災區域,陸續解除避難,暫時遷校的中小學,也準備搬回原地,但開放返家的區域,人口減少,家長相當擔心治安問題,加上部分學童,已經搬到組合屋定居,如果回原校就讀,通勤距離就會變長,種種因素,讓核災區的學校,面臨學生外流的危機。

小朋友排排站,參加朝會,這排白色的組合屋,流行>搶購就容納4間學校,共92名的學童,因為他們原先的校舍,都位在核災的避難區域之內。

南相馬市小高小學校長:「在這組合屋校舍內學習,只到這學期(2017年)3月為止,2、3學期請和朋友好好相處,留下美好回憶。」

福島核災過去5年多,當地南相馬市的大部分區域,都完成除染工程,解除避難指示,暫時搬到鹿島區的小高小學,也準備在2017年4月,搬回南部的小高區,終於可以回原本學校上學,小朋友充滿期待。

原小高小學學生:「畢竟那裡是家鄉,想回小高上學。」

但開放返家以來,當地只有10%居民,願意回到曾經的家園,部分民眾的老家更已經拆除,被迫在組合屋定居。

學校搬回原地,就代表學童必須走更長的路,才能到校上課,沿途都是空盪盪的城鎮,治安問題也讓家長格外擔心,不少人考慮讓家中寶貝,轉學到其他學校。

學生家長:「聽說以前曾有(陌生人)叫住學童,希望市府多考慮治安防犯的問題。」

為了讓家長安心,校方在校區增加監視攝影機,並延續避難時期的接駁校車,接送學童上下學,教學設備,也使用最新型的電子白板以及平板電腦,希望留住學童,也留住地方的活力。

南相馬市教育委員會教育長:「打造有魅力的學習環境,正因為人數少能因材施教,希望學童能在小高區,這些辦學認真的學校學習。」(民視新聞謝郁瑩綜合報導)

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